आजच्या समाजात ऊर्जेचा तुटवडा, पर्यावरण प्रदूषण आणि इतर समस्यांनी मानवजातीसाठी महत्त्वाचे प्रश्न निर्माण केले आहेत.विविध बॅटरी उत्पादकांनी या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी प्रगत प्रतिनिधी म्हणून विविध प्रकारच्या बॅटरी, विशेषत: लिथियम-आयन पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीवर सक्रियपणे संशोधन आणि विकसित केले आहे.लिथियमवर चालणार्‍या लिथियम-आयन बॅटरीच्या ऍप्लिकेशन आणि जाहिरातीतील अडचण म्हणजे एकत्रित ऍप्लिकेशन दरम्यान बॅटरी पॅकमधील एकच बॅटरी अपयशी ठरते, परिणामी बॅटरी पॅकच्या एकूण कार्यक्षमतेत घट होते आणि बॅटरी पॅक मर्यादेपेक्षा जास्त वापरला जातो. .

कॉर्डलेस ब्रशलेस हॅमर ड्रिल DC2808/20Vबॅटरीच्या सक्रिय सामग्रीला लिथियम आयन बॅटरी म्हणतात, जी प्राथमिक लिथियम आयन बॅटरी आणि दुय्यम लिथियम आयन बॅटरीमध्ये विभागली जाते.

एक बॅटरी जी कार्बन डेटासह लिथियम आयन घालू शकते आणि डी-इंटरकलेट करू शकते ती शुद्ध लिथियम नकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणून बदलू शकते, लिथियम कंपाऊंड सकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणून वापरला जाऊ शकतो आणि मिश्रित इलेक्ट्रोलाइट इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरला जाऊ शकतो.

लिथियम आयन बॅटरीच्या सकारात्मक इलेक्ट्रोडचा डेटा सामान्यतः लिथियमच्या सक्रिय संयुगे बनलेला असतो, तर नकारात्मक इलेक्ट्रोड विशेष आण्विक रचना असलेला कार्बन असतो.सकारात्मक डेटाचा सामान्य महत्त्वाचा घटक LiCoO2 आहे.चार्जिंग करताना, बॅटरीच्या उत्तर आणि दक्षिण ध्रुवांची विद्युत क्षमता पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोडमधील कंपाऊंडला लिथियम आयन सोडण्यास भाग पाडते आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड रेणू एका स्तरित संरचनेत कार्बनमध्ये एम्बेड केले जातात.डिस्चार्ज दरम्यान, लिथियम आयन स्तरित कार्बनपासून वेगळे केले जातात आणि सकारात्मक चार्ज केलेल्या कंपाऊंडसह पुन्हा एकत्र होतात.लिथियम आयनच्या हालचालीमध्ये विद्युत प्रवाह होतो.

रासायनिक अभिक्रियेचे तत्त्व अगदी सोपे असले तरी, वास्तविक औद्योगिक उत्पादनात, अनेक व्यावहारिक मुद्दे विचारात घेण्यासारखे आहेत: सकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या डेटाने अॅडिटीव्हसाठी वारंवार चार्जिंग क्रियाकलापांवर आग्रह धरला पाहिजे आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या डेटामध्ये अधिक असणे आवश्यक आहे. आण्विक रचना डिझाइन स्तरावर लिथियम आयन;सकारात्मक इलेक्ट्रोड आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड दरम्यान भरलेल्या इलेक्ट्रोलाइटमध्ये, स्थिरतेव्यतिरिक्त, बॅटरीचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी उत्कृष्ट चालकता देखील असते.

जरी लिथियम-आयन बॅटरीवर जवळजवळ कोणताही रिकॉल प्रभाव नसला तरी, वारंवार चार्ज केल्यानंतर तिची क्षमता अजूनही कमी होईल, जे मुख्यतः सकारात्मक आणि नकारात्मक डेटामधील बदलांमुळे आहे.आण्विक स्तरावरून, सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडवरील लिथियम आयनची पोकळीची रचना हळूहळू कोसळेल आणि ब्लॉक होईल.रासायनिक दृष्टिकोनातून, हे सकारात्मक इलेक्ट्रोड आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडचे डेटा क्रियाकलाप पॅसिव्हेशन आहे आणि दुय्यम अभिक्रियामध्ये स्थिर असलेले इतर संयुगे दिसतात.काही भौतिक परिस्थिती देखील आहेत, जसे की पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड डेटा हळूहळू काढून टाकणे, ज्यामुळे शेवटी बॅटरीमधील लिथियम आयनचे प्रमाण कमी होईल आणि चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग दरम्यान ते मुक्तपणे फिरू शकेल.

ओव्हरचार्ज आणि डिस्चार्ज लिथियम-आयन बॅटरीच्या इलेक्ट्रोडला कायमचे नुकसान करतात.आण्विक स्तरावरून, हे अंतर्ज्ञानाने समजले जाऊ शकते की एनोड कार्बन उत्सर्जनामुळे लिथियम आयन जास्त प्रमाणात सोडले जातील आणि लेयर स्ट्रक्चरमध्ये घट होईल आणि जास्त चार्जिंगमुळे खूप जास्त होईल लिथियम आयन कॅथोड कार्बनच्या संरचनेत क्वचितच प्लग केले जातात आणि काही लिथियम आयन यापुढे सोडले जाऊ शकत नाहीत.म्हणूनच लिथियम-आयन बॅटरी सामान्यतः चार्ज आणि डिस्चार्ज कंट्रोल सर्किटसह सुसज्ज असतात.